Универсальные контейнеры представляют собой съемный крытый кузов подвижного состава. В отличие от него специальный контейнер предназначен для одного или нескольких однородных по свойствам грузов. Некоторые специализированные транспортные средства одновременно являются и контейнерами (цементовозы, панелевозы с тягачами, прицепные средства для перевозки перегородок, автогудронаторы для перевозки горячего битума, автофургоны для перевозки штучного паркета и др.). Большинство контейнеров, применяемых в строительстве, являются специальными, так как предназначены для определенного вида материала.
Наибольшее распространение пакетирование и контейнеризация получили в крупных организациях жилищного строительства. На рис. 19.1 приведены наиболее характерные типы контейнеров.
Для транспортирования дверных блоков, встроенных шкафов и антресолей в комплекте с наличниками, брусками применяют металлический контейнер без дна и крыши с четырьмя петлями в верхней части и тремя шарнирно укрепленными металлическими створками, соединенными с траверсой. Грузоподъемность контейнера 1300 кг, масса 310 кг (рис. 19.1, а). Для рулонных кровельных материалов применяют металлический контейнер с сетчатым ограждением и откидной торцовой стенкой грузоподъемностью 2 т, вместимостью 30 рулонов, массой 330 кг (рис. 19.1, 6).
Для транспортирования и хранения цемента, гипса, пакли и каната применяют контейнер из листовой стали с откидывающейся верхней крышкой грузоподъемностью 1,5 и 3 т (рис. 19.1, в). Для хранения и раздачи битумной мастики в разогретом состоянии используют контейнер-термос с двойными стенками из листовой стали, между которыми для теплоизоляции заложен слой минеральной ваты. Битумная мастика из автогудронаторов сливается через люк в термос. Для подогрева битума в торцевой части термоса имеется сменная горелка. Вместимость контейнера 2 м3, масса мастики 1200 кг (рис. 19.1, г). Для транспортирования и хранения ГСМ используют металлический контейнер - сварной цилиндр из листовой стали, герметически закрытый со всех сторон, с отверстием для наполнения и краном для слива (разбора) грузоподъемностью 3600 кг, вместимостью 4,5 м3 массой (нетто) 490 кг.